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250 TS Corsa
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misteraud



Inscrit le: 03 Sep 2008
Messages: 1259
Localisation: Lyon

MessagePosté le: Dim Déc 17, 2017 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette le réservoir.
ça a de l'allure cette histoire !

Stéphane qui a du plaisir à de voir de faire plaisir, et sans arrière pensées
Wink
Very Happy
_________________
LM4 & 650 NTX
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lolesio



Inscrit le: 09 Oct 2008
Messages: 2115
Localisation: Yvelines

MessagePosté le: Lun Déc 18, 2017 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Julien a écrit:
Si peu ... Rolling Eyes

Laughing


Sympa ça me renvoit au souvenir de mon Testi qui avait la même bouille....Nostalgie
_________________
- - - Stelvio bianco 2012 - Le bonheur à nouveau - - -
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Julien



Inscrit le: 27 Juil 2008
Messages: 1243
Localisation: Tarn et Garonne

MessagePosté le: Lun Déc 25, 2017 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Et ça continue, une heure de temps (j'ai 2 gamins sur 3 plus leur mère qui ont la grippe, ça ne laisse pas beaucoup de temps pour bricoler) aujourd'hui pour finir de fixer le réservoir, descendre de 3 cm les bracelets et constater qu'il faudra réduire un peu le rayon de braquage. Maintenant recherche de la bonne position pour l'araignée de fixation du carénage. Là c'est pas mal, mais va falloir remplacer la durite du frein avant gauche car l'angle du banjo gène.

Je vais réaliser 2 platines pour fixer l'araignée depuis les renforts de colonne de direction sous le réservoir (ils sont percés de 2 trous chacun, ceux pour monter le réservoir Benelli et ceux pour monter le réservoir Guzzi). Pour les autres fixations du carénage, probablement prises sur les fixations avant et arrière du moteur. on verra Rolling Eyes .


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