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xelos33



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MessagePosté le: Jeu Jan 04, 2018 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

ptitgibus39 a écrit:
... laisse tomber la polémique

Il n'y a aucune polémique, j'ai cru que tu pensais que le Compressor n'existait qu'en 20 cv ( petite nuance disais-tu ... ).

V
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ptitgibus39



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MessagePosté le: Ven Jan 05, 2018 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

xelos33 a écrit:
ptitgibus39 a écrit:
... laisse tomber la polémique

Il n'y a aucune polémique, j'ai cru que tu pensais que le Compressor n'existait qu'en 20 cv ( petite nuance disais-tu ... ).

V

j'espère bien qu'il n'y a pas polémique , car tu vois ici on vit Peugeot , on respire Peugeot , on travaille Peugeot , enfin c'était vrai autrefois ...maintenant c'est chinois pour une part Embarassed
et pour en revenir au compresseur , et a ce qui nous intéresse, j'en ai un un neuf là, sur l’étagère , prèt à trouver une utilisation d'où ma réaction un peu épidermique ...
cordialement
gérard
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xelos33



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MessagePosté le: Ven Jan 05, 2018 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

ptitgibus39 a écrit:
... car tu vois ici on vit Peugeot , on respire Peugeot , on travaille Peugeot , ...

J'ai bien aimé mes deux scoots Peugeot. L'atmosphérique très abouti et le meilleur du marché à l'époque de sa sortie. Le K15, du bricolage pour en tirer plus, trop fragile ( casses roulements de vilebrequin fréquentes * ), mais hyper fun.
Il m'ont gentiment décidé à me lancer dans le passage du A Wink .

* j'en ai été victime à 4 200 km tout rond. Remplacement moteur sous garantie.

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