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750 Breva - Batterie au gel ?
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bruno_c



Inscrit le: 01 Avr 2016
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MessagePosté le: Lun Mar 12, 2018 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

ducatisto a écrit:
Merci pour les réponses, sinon vous avez une idée de la raison pour laquelle les 750 Breva ont ces défauts de démarrage qu'on ne retrouve pas sur les autres modèles ?


Sur ma Breva, c'était le circuit de commande du démarreur qui était sous dimensionné.
La conséquence c'était que, une fois sur deux, le démarreur n'arrivait pas à faire tourner le moteur, notamment lorsque la batterie n'était pas 100% chargée.
J'ai modifié le circuit de commande. depuis, plus de problème.

Bruno
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ducatisto



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Localisation: Pont à Mousson

MessagePosté le: Lun Mar 12, 2018 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Mon problème c'est une batterie qui en chie quand je n'utilise pas la moto et qui se décharge en deux coups de démarreur. Parfois même en utilisation quotidienne, si ça part pas au premier ou deuxième essai, c'est cuit.
Là elle est en position hivernage (enterrée dans le garage quoi...), je regarderai ce problème de près quand le printemps sera revenu, mais j'ai déjà de bonnes pistes grâce à vous tous !
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bruno_c



Inscrit le: 01 Avr 2016
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Localisation: Essonne

MessagePosté le: Lun Mar 12, 2018 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

ducatisto a écrit:
Mon problème c'est une batterie qui en chie quand je n'utilise pas la moto et qui se décharge en deux coups de démarreur. Parfois même en utilisation quotidienne, si ça part pas au premier ou deuxième essai, c'est cuit.
!

Avec ces symptômes, ta batterie est probablement morte; à mon avis, pas la peine de chercher plus loin.

Bruno
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xelos33



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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2018 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

bruno_c a écrit:
ducatisto a écrit:
Mon problème c'est une batterie qui en chie quand je n'utilise pas la moto et qui se décharge en deux coups de démarreur. Parfois même en utilisation quotidienne, si ça part pas au premier ou deuxième essai, c'est cuit.
!

Avec ces symptômes, ta batterie est probablement morte; à mon avis, pas la peine de chercher plus loin.

Bruno

Dans ce cas-là effectivement, la batterie semble bien touchée.
La solution, le maintien en charge à l'aide d'un chargeur intelligent du style Optimate pendant les périodes d'inactivité.
On en trouve à 50 / 60 €, rapidement amortis vu le coût d'une batterie.

V
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motoguzziinside



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MessagePosté le: Mar Mar 13, 2018 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

xelos33 a écrit:
bruno_c a écrit:
ducatisto a écrit:
Mon problème c'est une batterie qui en chie quand je n'utilise pas la moto et qui se décharge en deux coups de démarreur. Parfois même en utilisation quotidienne, si ça part pas au premier ou deuxième essai, c'est cuit.
!

Avec ces symptômes, ta batterie est probablement morte; à mon avis, pas la peine de chercher plus loin.

Bruno

Dans ce cas-là effectivement, la batterie semble bien touchée.
La solution, le maintien en charge à l'aide d'un chargeur intelligent du style Optimate pendant les périodes d'inactivité.
On en trouve à 50 / 60 €, rapidement amortis vu le coût d'une batterie.

V



perso j ai ceux de LIDL a 18.50 euros depuis 3 ans pour le plus anciens et
il marche très bien

A+
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ducatisto



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MessagePosté le: Sam Mar 17, 2018 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bien vu, le verdict est sans appel, la batterie est morte...
Du coup je vais devoir en racheter une autre Shocked et les batteries Lithium, vous en pensez quoi ?
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xelos33



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Messages: 4900
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MessagePosté le: Sam Mar 17, 2018 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

ducatisto a écrit:
... et les batteries Lithium, vous en pensez quoi ?

Si tu veux dépenser plus pour pas grand chose de mieux ...

V
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ducatisto



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MessagePosté le: Dim Mar 18, 2018 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Comme ça c'est clair Very Happy Comment une batterie en apparence neuve peut elle claquer comme ça ?
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xelos33



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MessagePosté le: Dim Mar 18, 2018 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les batteries, même les meilleures, c'est un peu la loterie. Certaines vont durer, malgré une absence d'entretien régulier ( maintien en charge), quand d'autres vont tenir moins d'un an.
Je parle en connaissance de cause, sur ma Scrambler, j'en suis à la 3ième en moins de 3 ans et 15 000 km, alors que celle de la 1200 Sport a plus de 6 ans et 75 000 km.

Va comprendre Charles Shocked .

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jean jacques 29



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MessagePosté le: Dim Mar 18, 2018 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Les batteries "moderne" lache généralement d'un seul coup

Même l'été moteur chaud ;arrêt de 5 mnts et batterie morte Shocked que ce soit voiture ,moto , camion .....
Que ce soit une batterie de 6 mois ou 10 ans , pareil ...
Pas de règle

Sur les "vieilles " batterie acide (bouchon) et plomb (mais tous compte fait moins endurante quand meme ! ) on voyait la perte énergie arriver ,notamment en démarrage a très froid le matin l'hiver ,avant sa mort annoncée .....

Jean Jacques
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jean jacques 29



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MessagePosté le: Dim Mar 18, 2018 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed ; Xelos a posté en meme temps

Avec le même constat ; pas de règle Wink

Jean Jacques
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Titi du un-trois



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MessagePosté le: Dim Mar 18, 2018 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

L'obsolescence programmée des batteries actuelles connait quelques ratés. Exclamation "j'en suis à la 3ième en moins de 3 ans et 15 000 km" c'est du premier prix ?
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jean jacques 29



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MessagePosté le: Dim Mar 18, 2018 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Batterie origine depuis 2007 (+ de 10 ans ) et 190 000 km sur mon 1200 sport
Pas de chargeur en 10 ans ...

Comme quoi pas de règle ....
Et c'est meme la meilleure batterie que j'ai eu en quasi 40 ans de divers moto Cool

Mais je sais qu'elle va mourir un jours Wink

Jean Jacques
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xelos33



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MessagePosté le: Dim Mar 18, 2018 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Titi du un-trois a écrit:
j'en suis à la 3ième en moins de 3 ans et 15 000 km" c'est du premier prix ?

La première, 8 mois, Yuasa d'origine, moto achetée neuve. La 2ème, une Varta, 1 an.
La troisième, une Yuasa, en place depuis un an.

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ducatisto



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MessagePosté le: Mer Mar 21, 2018 18:05    Sujet du message: Re: batterie au gel Répondre en citant

Jacou11 a écrit:
Moi j'ai mis une Nitro YB 14L-A2 GEL 41€ environ Plus de soucis de démarrage malgré le froid .

Salut, tu l'as achetée où ta batterie à 41 euros ? Merci
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