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Auteur Message
xelos33



Inscrit le: 02 Avr 2010
Messages: 4900
Localisation: Gironde

MessagePosté le: Mar Avr 24, 2018 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Vizir a écrit:
Oui, normalement 36421 sur 850 et 1100
Vizir

... et sur 1200 Sport 2V.

V
_________________
Superduke 1290 R 2015
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manu.poly



Inscrit le: 20 Avr 2018
Messages: 22
Localisation: LE HAVRE

MessagePosté le: Mar Avr 24, 2018 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors voilà,
Tout mes problèmes sont résolus, j'avais trouvé la solution à mon problème de clé et de code, et le mécano à trouvé la solution pour mon problème de démarrage ( masse sur le démarreur et solénoïde HS). donc tout va bien.
Maintenant il n'y a plus qu'à espérer que Multi Strada LE HAVRE révise sa politique commerciale.
Explication:
J'ai acheter une moto un samedi après-midi, elle tombe en panne le dimanche midi, impossible de la récupérer avant le mardi après midi avec tous les désagréments que ce type de problème provoque. Je décide malgré tout d'acheter une chaîne antivol (119 euros) , vu les problèmes, je réclame une remise et là le vendeur me propose royalement une remise de..... 7 euros.
C'est pas beau ça?????.... En plus ils prennent leurs clients pour des truffes, ils ont même essayé de me faire croire que si le démarreur avait un problème c'était de ma faute.
Enfin le principal c'est que tout remarche
Merci à tous ceux qui m'on conseillé et bonne route à tous.
Ha!!! j'oubliais je n'ai pas acheté la chaîne chez eux
Manu
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jean jacques 29



Inscrit le: 11 Aoû 2007
Messages: 3473
Localisation: 29N Finistère

MessagePosté le: Mer Avr 25, 2018 05:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne route alors ! Laughing

Met quand meme quelques fusibles d'avance sous ta selle , vérifie que tes joints cache cubu sont vert et étudie le "cheveu d'ange " avant les grosses chaleur Wink
Et une clé a len de 7 (rare!) dans la trousse a outil pour démontage etrier frein avant

Jean Jacques
_________________
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
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kube



Inscrit le: 08 Juin 2007
Messages: 2130
Localisation: isere

MessagePosté le: Mer Avr 25, 2018 07:17    Sujet du message: Répondre en citant

"...Bonne route alors !

Met quand meme quelques fusibles d'avance sous ta selle , vérifie que tes joints cache cubu sont vert et étudie le "cheveu d'ange " avant les grosses chaleur Wink
Et une clé a len de 7 (rare!) dans la trousse a outil pour démontage etrier frein avant

Jean Jacques..."


je dirais même mieux...! Laughing Laughing Laughing
_________________
Patrick
Breva 1200
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Noel



Inscrit le: 02 Avr 2018
Messages: 32
Localisation: Lesparre Médoc

MessagePosté le: Mar Mai 01, 2018 20:20    Sujet du message: code clé Répondre en citant

J'ai moi aussi constaté cette affichage "entrer le code clé"... j'en tiens pas compte et elle démarre quand même. (bréva 1100 2006)
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Cool



Inscrit le: 16 Fév 2015
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MessagePosté le: Mer Mai 02, 2018 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
C'est bien que tu puisses démarrer. Very Happy
Connais tu ton code utilisateur à cinq chiffres ?.
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motoguzziinside



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Messages: 6044
Localisation: ou il y a la soleil

MessagePosté le: Jeu Mai 03, 2018 12:02    Sujet du message: Re: code clé Répondre en citant

Noel a écrit:
J'ai moi aussi constaté cette affichage "entrer le code clé"... j'en tiens pas compte et elle démarre quand même. (bréva 1100 2006)


C 'est qu' aucun code a été rentré donc laisse comme cela
le code c 'est 00000 CODE USINE
si tu décide de rentré un code note le a un endroit ou tu es
sur de pouvoir le consulter a nouveau sinon comme mon pote
Jean paul tu va avoir le droit d acheter un nouveau compteur
si tu perd une de tes clés. Sans ce code on peut pas rentré une nouvelle
cles .
A+


Dernière édition par motoguzziinside le Jeu Mai 03, 2018 15:48; édité 1 fois
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Cool



Inscrit le: 16 Fév 2015
Messages: 138
Localisation: France

MessagePosté le: Jeu Mai 03, 2018 15:02    Sujet du message: Re: code clé Répondre en citant

Salut.

Oui, merci de prévenir.
Je trouve que c'est important car un TDB c'est pas donné.
Le code initial "usine" est à 5 chiffres, 00000.

Concernant les clés.
Si vous perdez votre clé mémorisée, la seule reconnue par le TDB, et que vous ne connaissez pas le code utilisateur, dur dur !.

Autre cas.
Si on est bien en possession de 2 clés, mais qu'on ne connaît pas le code utilisateur on peut les utiliser pour modifier le code utilisateur si les clés ont été mémorisées par le TDB.
Procédure de reconnaissance des clés (manuel).

Dommage que certains guzzistes passent ici en coup de vent, car ne pas connaître cette histoire de code risque un jour de leur coûter très cher.

Apparemment certains qui se reconnaîtront arrivent à démarrer sans TDB.
Trop fort Shocked Laughing
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motoguzziinside



Inscrit le: 18 Déc 2009
Messages: 6044
Localisation: ou il y a la soleil

MessagePosté le: Jeu Mai 03, 2018 15:45    Sujet du message: Re: code clé Répondre en citant

Cool a écrit:
Salut.

Oui, merci de prévenir.
Je trouve que c'est important car un TDB c'est pas donné.
Le code initial "usine" est à 5 chiffres, 00000.

Concernant les clés.
Si vous perdez votre clé mémorisée, la seule reconnue par le TDB, et que vous ne connaissez pas le code utilisateur, dur dur !.

Autre cas.
Si on est bien en possession de 2 clés, mais qu'on ne connaît pas le code utilisateur on peut les utiliser pour modifier le code utilisateur si les clés ont été mémorisées par le TDB.
Procédure de reconnaissance des clés (manuel).

Dommage que certains guzzistes passent ici en coup de vent, car ne pas connaître cette histoire de code risque un jour de leur coûter très cher.

Apparemment certains qui se reconnaîtront arrivent à démarrer sans TDB.
Trop fort Shocked Laughing


oui parce que les cles etaient deja reconnu
et 3 jolie film sur 3 breva 1100 differente
prouve que ca demarre Laughing Laughing Laughing Laughing

A+
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Cool



Inscrit le: 16 Fév 2015
Messages: 138
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MessagePosté le: Jeu Mai 03, 2018 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est marrant, quoi que ? !, faut voir !.

Par contre j'ai pas tout compris.

Quand on met la clef dans le neiman puis contact "on"......
Le transpondeur intégré à la clé peut transmettre (grâce à l'antenne sur neiman) la "signature/code" de la clé qui est reconnue dans le TDB.

Si la clé est reconnue.....
Le TDB autorise le démarrage, mais si le TDB est démonté/débranché . Question Confused Shocked
Moi pas comprendre. Embarassed

Oui d'accord, la clé était reconnue avant par le TDB. ?!..
Mais alors !..., l'Ecu gère tout seul comme un grand !. Laughing Shocked
_________________
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motoguzziinside



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Messages: 6044
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MessagePosté le: Ven Mai 04, 2018 05:43    Sujet du message: Répondre en citant

Cool a écrit:
Oui c'est marrant, quoi que ? !, faut voir !.

Par contre j'ai pas tout compris.

Quand on met la clef dans le neiman puis contact "on"......
Le transpondeur intégré à la clé peut transmettre (grâce à l'antenne sur neiman) la "signature/code" de la clé qui est reconnue dans le TDB.

Si la clé est reconnue.....
Le TDB autorise le démarrage, mais si le TDB est démonté/débranché . Question Confused Shocked
Moi pas comprendre. Embarassed

Oui d'accord, la clé était reconnue avant par le TDB. ?!..
Mais alors !..., l'Ecu gère tout seul comme un grand !. Laughing Shocked



c 'est pour cela que l'on a fait essaie avec une clés reconnu avant
et une clés non reconnu la moto a toujours démarré avec la clés reconnu
avant et pas avec celle pas non reconnu avant donc il y a une variante de guzzi a pas prévu . si cela c 'était produit sur une seule moto je dirais
que c 'est un défaut de protection sur une .la sur 3 ca devient une constante


La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. – Albert Einstein
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Cool



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Messages: 138
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MessagePosté le: Ven Mai 04, 2018 05:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ok. Very Happy

Il y a sans doute une explication.
Faudrait que je poste une question vers un gars qui fait des tests sur le matériel.
En attendant, ça parle un peu ici de tout cela.
https://forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=5729

A bientôt. Wink
_________________
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Folgoche



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Localisation: QUébec/Lyon

MessagePosté le: Jeu Mai 17, 2018 04:17    Sujet du message: Répondre en citant

OULALAAA

Vous me faites peur avec ces histoires de clés et de code ! J'ai lu sur un autre topic que de débrancher la batterie pouvait aussi mettre le binz là dedans!?
Dans quelques semaines je vais retrouver ma 1200 S qui n'aura alors pas tourné depuis 5 mois et je ne sais pas comment le redémarrage va se passer, en tout cas je vais me pencher sur ce problème de clé/code rapidos si elle redémarre sans problème. Votre aide sera surement mise à contribution pour les manips!
_________________
Un couillon qui roule va plus loin qu'un intellectuel assis

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u_ghjattu



Inscrit le: 14 Jan 2016
Messages: 214
Localisation: Var

MessagePosté le: Jeu Mai 17, 2018 05:46    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement,

si tu fais la manip un soir de pleine lune, y'aura pas de problème.

Tu peux limiter les risques en le faisant en musique aussi

https://www.youtube.com/watch?v=syc78JzHGTs

Laughing Cool Laughing

La mécanique des guzzi relève du sensible, pas du technique
_________________
Belle à Joe!
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Folgoche



Inscrit le: 23 Sep 2017
Messages: 86
Localisation: QUébec/Lyon

MessagePosté le: Jeu Mai 17, 2018 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ptin t'es con toi ! Laughing Laughing Laughing

J'ai regardé au moins 30 secondes ce vieux tube en attendant un tuto de la manip à faire avant de comprendre !
_________________
Un couillon qui roule va plus loin qu'un intellectuel assis

1200 Sport 2v / Ducat ST2
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