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V7 III - Fuite d'huile sur moteur
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Botzaris



Inscrit le: 28 Fév 2015
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MessagePosté le: Jeu Nov 22, 2018 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Exactement le même problème que toi mais sur une V7 II Special de 2015.

Plusieurs coulures à plusieurs mois d'intervalle, notamment après des trajets sur autoroute ou voies rapides entre 110 et 140 km/h.
J'en avais parlé à mon concess dijonnais (qui a fermé depuis) mais qui n'a jamais trouvé la cause de cette fuite.

Cela s'est reproduit en début de mois lorsque j'ai emmené ma moto pour un entretien à Chalon sur Saône chez Accelere Motos (environ 70 km d'autoroute à 130/140 km/h). A l'arrivée, plein d'huile sur tout le côté droit du moteur, le bras oscillant, la jante, le pneu et l'échappement.




Pour le responsable d'atelier, c'est bien le reniflard d'huile de boîte qui est en cause. Apparemment il a déjà eu le cas, cela se produit toujours à vitesse constante relativement élevée.
Du coup, je leur ai déposé la moto hier, ils la gardent un petit moment pour faire des essais et solutionner le problème.

J'espère pouvoir faire passer cela en garantie, ayant souscrit à une offre d'extension de 2 ans supplémentaires lors de l'achat. Seule la facture du concess (Mecanic Moto à Paris) où j'ai acheté la moto neuve fait état de cette extension de garantie. J'espère qu'ils ont fait leur taff correctement à l'époque et que cela passera auprès de Piaggio...

Je vous tiens au courant de la suite.
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cram31



Inscrit le: 25 Jan 2018
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MessagePosté le: Jeu Nov 22, 2018 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Pour ma part, pas vraiment de nouveauté. A la révision des 15000, il y a un mois, j'ai bien évoqué le pb. Le niveau d'huile boite a été diminué et un dispositif neuf du "reniflard" avec une "bille intérieure" a été commandé (suis pas allé le chercher encore).
Depuis cette révision, je n'ai pas fait de route à vitesse soutenue pour vérifier, aussi, je ne saurai dire, si seule la modification du niveau a solutionné le pb.
Je te tiendrai au courant.
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Alika



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MessagePosté le: Jeu Nov 22, 2018 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

Comment sont les témoins de présence d'huile sur le boitier du filtre à air/recyclage d'huile (les regards translucides)?
Avez vous vérifié comment était/est l'intérieur du boitier de filtre à air?
C'est tout simple pour y aller!
Y a t'il de l'huile sous ce boitier (sur le boitier lui-même)?


C'est juste pour éliminer cette possibilité de fuite et rester avec la certitude du reniflard de boîte...
Si ça vient de celui-ci, vous pouvez le vérifier vous même... de même que le niveau d'huile de boîte... ainsi que la viscosité de l'huile...
_________________
"Maudite soit la guerre" Gentioux
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Alika



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MessagePosté le: Mer Déc 05, 2018 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Des nouvelles de ces fuites?
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"Maudite soit la guerre" Gentioux
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cram31



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MessagePosté le: Jeu Déc 06, 2018 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

Alika a écrit:
Des nouvelles de ces fuites?



Bonjour

Non, pas encore de long trajet à vive allure pour le dire, seulement du quotidien urbain.
En tout cas, merci de s'en préoccuper.
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Botzaris



Inscrit le: 28 Fév 2015
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MessagePosté le: Jeu Déc 06, 2018 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pas encore de nouvelles concernant la fuite de mon côté non plus, la moto est toujours chez Accelere Motos.

En revanche, ça passe sous garantie constructeur! Very Happy
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Botzaris



Inscrit le: 28 Fév 2015
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Localisation: Bourgogne

MessagePosté le: Lun Jan 14, 2019 08:49    Sujet du message: Répondre en citant

Hello!

J'ai récupéré la moto samedi. Le problème a été résolu selon le chef d'atelier d'Accelere Moto. Ils ont changé une pièce du reniflard de boîte (je ne sais pas laquelle!) puis procédé à un essai de 100 km sur voie rapide sans constater de nouvelle fuite.

Je suis un peu occupé cette semaine mais pense aller tester sur autoroute à vitesse soutenue dans le courant de ma semaine prochaine.
Je vous tiens au courant.

Bonne semaine à tous!
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cram31



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Messages: 32
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: Lun Jan 14, 2019 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Posté le: Lun Jan 14, 2019 08:49 Sujet du message:

Citation:
Hello!

J'ai récupéré la moto samedi. Le problème a été résolu selon le chef d'atelier d'Accelere Moto. Ils ont changé une pièce du reniflard de boîte (je ne sais pas laquelle!) puis procédé à un essai de 100 km sur voie rapide sans constater de nouvelle fuite.




Bonjour

De mon coté, si le dispositif a été commandé (pris en garantie également), je ne me suis pas encore occupé de le faire remplacer, seul le niveau d'huile boite a été diminué à la rév. des 15000.
La semaine dernière, j'ai fait de l'autoroute, par temps froid, sur 70 km, à vitesse soutenue, sans aucun rejet d'huile...
Me demande si les réactions et humeurs de cette moto, au demeurant trés attachante, sont pas trés changeantes en fonction du climat...
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Botzaris



Inscrit le: 28 Fév 2015
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MessagePosté le: Mar Jan 15, 2019 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

De mon côté, j'ai constaté ce problème quelque soit le climat : aussi bien en plein mois d'août par 30 ° C qu'en novembre à 5 ou 6 °C.
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Botzaris



Inscrit le: 28 Fév 2015
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MessagePosté le: Jeu Mar 07, 2019 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

20 bornes d'autoroute à midi effectuées entre 130 et 160 km/h. Aucune fuite constatée.
Je crois les doigts mais il semblerait que ce problème ait bien été réglé de mon côté.


Dernière édition par Botzaris le Lun Mar 11, 2019 09:08; édité 1 fois
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jeanroche



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MessagePosté le: Ven Mar 08, 2019 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
On sait jamais.
Y'aurait pas un rapport entre la différence de capacité de boîte 5v ancienne et la nouvelle 6v.
Des fois par habitude on en met autant que sur les 5v et puis non !, c'est beaucoup moins qu'il faut.
Le bouchon et contrôle de niveau n'aidant pas.
Voir la capacité avant de remplir.
De 1l on est passé à combien, 0.5l !?(à confirmer par le manuel).
https://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?p=249442#249442
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-"Ni mécanicien, ni électricien, mais je cherche à comprendre".
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Alika



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MessagePosté le: Lun Mar 11, 2019 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le cas de la V7 III de CRAM31, on avait évoqué cette possibilité... Mais ça ne lui semblait pas possible par rapport au kilométrage du début du suintement...
Par contre quand on lit sa dernière intervention quelques posts au dessus, j'ai un doute!
Surtout qu'il nous dit ne pas encore avoir fait changé le "dispositif" (sans doute le reniflard) et que ça ne fuit plus!
Depuis la première révision, il aurait très bien pu y avoir trop d'huile dans sa boite!
Avec tous les "nouveaux commerçants" de GUZZI, c'est sur que ça va arriver plus d'une fois!
Toujours vérifier les niveaux après une intervention!
_________________
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cram31



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MessagePosté le: Mar Mar 12, 2019 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Alika a écrit:
Pour le cas de la V7 III de CRAM31, on avait évoqué cette possibilité... Mais ça ne lui semblait pas possible par rapport au kilométrage du début du suintement...
Par contre quand on lit sa dernière intervention quelques posts au dessus, j'ai un doute!
Surtout qu'il nous dit ne pas encore avoir fait changé le "dispositif" (sans doute le reniflard) et que ça ne fuit plus!
Depuis la première révision, il aurait très bien pu y avoir trop d'huile dans sa boite!
Avec tous les "nouveaux commerçants" de GUZZI, c'est sur que ça va arriver plus d'une fois!
Toujours vérifier les niveaux après une intervention!


Pour l'instant tout va bien… Depuis la dernière révision et la modif de volume. Mais j'attends les températures plus chaudes pour dire...
L'été dernier, il n'y a eu aucune fuite en Irlande mais importants suintements de retour en France. Serait ce peut être une résultante de : excès de volume+température élevée?
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