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- Si j'avais la place ...

 
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Auteur Message
Ronan44



Inscrit le: 22 Aoû 2010
Messages: 421
Localisation: La Chapelle/Erdre, Loire-Atlantique (BZH)

MessagePosté le: Lun Déc 10, 2018 16:52    Sujet du message: - Si j'avais la place ... Répondre en citant

... et les thunes !

je la trouve sympa cette 1000 sp en mode café racer :

https://www.leboncoin.fr/motos/1531550328.htm/
_________________
Si il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème! (devise Shadok)
1200 Sport ABS (nero) 2007
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guilhem



Inscrit le: 21 Juil 2016
Messages: 19
Localisation: canet en roussillon

MessagePosté le: Lun Déc 10, 2018 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

S'il n'y a pas de solutions, donc il n'y a pas de problèmes! Very Happy
perso, si j'avais la place et les thunes, je les mettrais toutes
_________________
V65 TT - 650 NTX - 750 SS 1991 ............
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twinrider



Inscrit le: 09 Oct 2011
Messages: 5496
Localisation: monts vellaves 43

MessagePosté le: Sam Déc 15, 2018 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

moi, c'est ton apal qui me plairait bien !
je me suis fait volé il y a longtemps par un copain (et oui !)
le même en version longue pailleté or !
_________________
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale,
dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"

V8 Clyde/00 (ex nevada)- 650 raptor/01
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Etienne S



Inscrit le: 11 Oct 2018
Messages: 62
Localisation: 44 Nord, Le début de la Bretagne !

MessagePosté le: Sam Déc 15, 2018 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Ronan,

Effectivement très sympa cette 1000 sp .

Et le gars a l'air d'avoir du gout au vu de ce qu'il y a dans son garage!
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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump
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Mon Xav



Inscrit le: 06 Nov 2015
Messages: 468
Localisation: Picardie

MessagePosté le: Sam Déc 15, 2018 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Aïe, même si je trouve la réalisation de qualité, j'ai du mal avec la partie AV …

Pour moi il y a un déséquilibre visuel entre la fourche et le haut de fourche dépouillé, et la partie réservoir/moteur massif.

Mébon, il doit pas y avoir grand chose à faire pour peaufiner l'ensemble.
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Guzzovitch



Inscrit le: 21 Oct 2017
Messages: 172
Localisation: 69

MessagePosté le: Ven Déc 21, 2018 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Un cafe racer avec une 1000 SP pour moi c'est vraiment du grand n'importe quoi.

Une SP ça se conduit assis bien droit au rythme lent des vibrations et il n'y a rien à en tirer couché dessus.
_________________
Calif 2.5 1993
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variel



Inscrit le: 15 Sep 2009
Messages: 4877
Localisation: Aurec sur Loire (43)

MessagePosté le: Lun Déc 31, 2018 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

Très juste et tout à fait d'accord.
Quelqu'un sur ce forum faisait l'autre jour une remarque judicieuse sur l'intérêt du café racer.
Ceux qui me connaissent savent ce que j'en pense, je ne vais donc pas m'épancher davantage là-dessus.

LMT
_________________
The deeper you go, the further you get.
850-T3 (1977) — 1000SP3 (1990) — 125 Stornello (1973)
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fanfan26



Inscrit le: 30 Juil 2010
Messages: 234

MessagePosté le: Lun Jan 14, 2019 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Plus UN.

C'est sur ce type de motos qu'on roulait au tout début des années 70 quand on avait 20 ans, rien de nouveau sous le soleil juste une mode actuelle pour les d'jeuns quadras et "vieux beaux" (ceux qui après quelques dizaines de kms se plaignent d'avoir mal au dos et au bras. :mrgreen:Mais bon il en faut pour tous les goûts. Cool
_________________
APPRENTI GUZZISTE EN 1000 GT fin 1990
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SP46



Inscrit le: 02 Nov 2008
Messages: 325
Localisation: Nuzéjouls (46)

MessagePosté le: Lun Jan 14, 2019 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hello
pour moi, un 1000 SP reste un SP, avec son carénage, et tout et tout...
Mais sur une machine déjà dépiautée et sacrifiable, pourquoi pas, mais dans mon esprit, c'est à cette seule condition...
Chacun son truc
_________________
roule en 1000 SP de 82 et en 1200 GSA de 2016
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