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Electrique - V10 ne démarre plus
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paul



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MessagePosté le: Ven Jan 11, 2019 21:26    Sujet du message: Electrique - V10 ne démarre plus Répondre en citant

bonsoir ,le centauro refuse de démarré ,il y a de l'allumage mais quand j'essaye de démarré ma batterie (une odyssey) descend a 9,80 volt, Est-ce que ma batterie est HS, merci
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Ludo51



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MessagePosté le: Ven Jan 11, 2019 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Devine !!! Wink
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Guzzouille



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MessagePosté le: Sam Jan 12, 2019 06:35    Sujet du message: Répondre en citant

Débranche la (important si pas de diode transil de protection de l'ecu) et met la en charge une journée pour voir.
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Rock80



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MessagePosté le: Lun Jan 14, 2019 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

9,8V au démarrage c'est peu Embarassed
Le truc, c'est que les Odissey (et autres batteries de technologie AGM) aiment pas trop arriver à des charges aussi basses qui peuvent les endommager irrémédiablement Confused

Si tu as un chargeur de maintien de dernière génération avec une fonction de désulfatation des plaques, débranches la batterie de la moto (la fonction ne s'active pas si le chargeur détecte un branchment sur la moto) et tente une recharge en regardant si la fonction s'active (LED Save sur un optimate 4 par exemple) Rolling Eyes
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phil



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MessagePosté le: Mar Jan 15, 2019 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

Si la batterie descend sous les 12.3 V voir 12 V, c'est même pas la peine d'essayer de démarrer, alors avec tes +9.8 V.....
Essaie de la recharger comme cité plus haut sinon faudra que tu en achète une neuve.
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paul



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MessagePosté le: Dim Fév 10, 2019 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,désolé je répond avec un peu de retard, les 9,8 volt c'est la mesure que je prend quand j'appui sur le démarreur ,la mesure batterie au repos est de 12,5 volt, le problème maintenant c'est que la moto démarre mais que sur un cylindre , le droit ne donne rien,si vous avez une idée je suis preneur, merci
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Guzzouille



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MessagePosté le: Lun Fév 11, 2019 05:10    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu regarde la bougie, elle est comment? mouillée ou sèche?
Mouillée = problème d'allumage, sèche = problème d'injecteur
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remo



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MessagePosté le: Lun Fév 11, 2019 07:48    Sujet du message: Répondre en citant

slt!pareil, voire bobine ou arrivee essence Exclamation
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paul



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MessagePosté le: Lun Fév 11, 2019 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

salut, après contrôle ce matin, bougie humide et étincelle quand je la met a la masse, mais ça ne démarre pas
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phil



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MessagePosté le: Lun Fév 11, 2019 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Si il y a étincelle aux 2 bougies, alors que l'essence a l'air de bien arriver Confused Confused
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remo



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MessagePosté le: Lun Fév 11, 2019 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

essayes d'inverser les bougies pour voire Exclamation et une news batterie car avec 9,8v au lancement Exclamation j'ai eu le meme cas le demarreur faisait la grimace Wink
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paul



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MessagePosté le: Mar Fév 12, 2019 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut, bougies et batterie neuve ça ne change rien,
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remo



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MessagePosté le: Mar Fév 12, 2019 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

en logique s'il y a la meme etincelle des deux cotes et que un cylindre tourne c'est que l'autre ne recoit pas l'essence voulue y a bougie humide et bougie noyee Exclamation
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Ludo51



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MessagePosté le: Mar Fév 12, 2019 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Capteur de phase Question
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Guzzouille



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MessagePosté le: Mar Fév 12, 2019 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Capteur je ne pense pas car c'est des impulsion commune aux 2 cylindres.

Par contre les soupapes sont bien réglées ?
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