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V7 Classic - Changement amortisseur? Selle?
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motoguzziinside



Inscrit le: 18 Déc 2009
Messages: 6168

MessagePosté le: Mar Mai 07, 2019 04:56    Sujet du message: Répondre en citant

xelos33 a écrit:
motoguzziinside a écrit:
... (desole si l image est grande elle apparait pas sur mon ordi)

Là non plus Laughing Laughing Laughing .

Tu as l'air d'avoir de gros soucis pour l'insertion des citations et des images en ce moment. Trop de mistral en Avignon Laughing Laughing Laughing ?

V


Comme ils ont dit au info 155 km/h ca decoiffe
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Magic Trix



Inscrit le: 17 Juil 2017
Messages: 113
Localisation: Annecy

MessagePosté le: Ven Mai 10, 2019 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Correction, ce n'est pas une selle gel que j'ai, mais la biplace proposée pour les V7II racer avec surpiqures rouges. ma passagère et moi la trouvons bien en confort.
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horneteur



Inscrit le: 30 Avr 2019
Messages: 8
Localisation: BELFORT

MessagePosté le: Mar Mai 14, 2019 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Désolé pour l'absence.

J'ai monté les amortisseurs il y a une dizaine de jours et j'ai enfin pu essayer hier et ce matin. Hier j'ai fait 100km avec mais en Duo, je n'ai pas ressenti l'effet bout de bois que j'avais avec ceux d'origine. Idem ce matin, c'est pas la moto la plus confortable, c'est clair mais je n'ai déjà plus les remontées hyper sèches dans le dos à la moindre bosses => Amortisseurs validés

Il reste effectivement la selle qui n'est pas hyper confortable. C'est pas la pire que j'ai eu, mais c'est pas la meilleure. Elle a l'air épaisse mais à vous lire, ce n'est qu'un leurre.

J'envisage de transformer un peu la moto, de la passer en Café, comme celle sortie en 2009. Je ne sais pas encore si je vais changer la selle ou pas. On trouve de tout sur internet et à tous les prix. J'étais très surpris des prix des selles d'origines Moto Guzzi : c'est peu cher, à l'opposé de leur politique tarifaire pour les autres pièces (300€ les demis guidons....) Mais si c'est aussi peu épais que celle actuelle, il n'y a que peu d'intérêt. Reste la case sellier ou artisan type Baak, mais le prix demandé est important. On verra bien.
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bozolechat



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Localisation: Loire Atlantique

MessagePosté le: Mar Mai 14, 2019 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu apportes une selle d'origine chez un sellier pour qu'il la rembourre (inserts gel ou autre), cela ne devrait pas te coûter bien cher 😉
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Magic Trix



Inscrit le: 17 Juil 2017
Messages: 113
Localisation: Annecy

MessagePosté le: Mar Mai 14, 2019 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Alors je trouve la selle mono livrée d'origine sur la V7 II Racer carrément plus confortable que la biplace. Mais elle est recouverte d'un revêtement type alcantara, donc à protéger de la pluie. Sur la mienne j'ai essayé sans le dosseret plastique, et là je ne la trouve pas très belle. Perso si je change un jour je regarderai pour la 1 place 1/2, mais je ne connais pas son niveau de confort.
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Titi du un-trois



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MessagePosté le: Mar Mai 14, 2019 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

En gardant le revêtement d'origine et les coutures, un sellier a inséré une plaque de bultex sous les fesses du pilote, pas de changement radical mais un rapport qualité/prix que je trouve excellent : 45 €.
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horneteur



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Messages: 8
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MessagePosté le: Mer Mai 15, 2019 07:34    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'astuce !
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xelos33



Inscrit le: 02 Avr 2010
Messages: 5242
Localisation: Gironde

MessagePosté le: Mer Mai 15, 2019 07:38    Sujet du message: Répondre en citant

Magic Trix a écrit:
... Mais elle est recouverte d'un revêtement type alcantara, donc à protéger de la pluie. ...

V'là t'y pas qu'les constructeurs moto livrent des véhicules avec des équipements qui n'acceptent pas certaines conditions atmosphériques. Incroyable Shocked .
Mais comment va-t-on faire ? Bon il est vrai que pour une grande frange de la clientèle, rouler à moto sous la pluie est inconcevable, mais les autres, y font comment ?

Réponse : Ben y roulent par tous temps, même sous la pluie, y compris avec une selle en alcantara ! Ben mince alors ! ( Vécu ).

Car quand tu pars en vacances 15 jours en moto, loin, voire très loin de chez toi sans avoir pensé à changer ta selle Rolling Eyes Laughing Laughing Laughing , il y a pas mal de choses que tu ne maîtrises pas et la météo en fait bien évidemment partie.

Content, la journée commence bien Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing .

V
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bozolechat



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Localisation: Loire Atlantique

MessagePosté le: Mer Mai 15, 2019 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sûr que les selles d'origine Guzzi en alcantara sont prévues pour la pluie !

Elle sont étanches et sont justes un peu plus mouillées en surface que les autres,mais pas de quoi mouiller son froc en cuir...
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Magic Trix



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Messages: 113
Localisation: Annecy

MessagePosté le: Mer Mai 15, 2019 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Houla, personne n'a dit qu'on ne pouvait pas rouler sous la pluie avec une selle en alcantara. Par contre, la selle mouillée qui met 3 jours à sécher et qui m'impose de mettre un pantalon de pluie pour aller faire une sortie ou aller chercher le pain, une fois le beau temps revenu, je trouve ça chiant. C'est pour ça que je le signale. Guzzi a quand même prévu une housse sous la selle, pratique à l'arrêt, mais pas vraiment pour conduire.
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xelos33



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MessagePosté le: Mer Mai 15, 2019 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

A titre d'info, Ducati livre de selles en alcantara qui ne prennent pas plus l'eau que les selles en skai simili faux cuir ( Monster et Scrambler pour celles que j'ai testées ).

Guzzi serait-il encore à a traîne Laughing Laughing Laughing ?

V
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bozolechat



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MessagePosté le: Mer Mai 15, 2019 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Magic Trix a écrit:
Guzzi a quand même prévu une housse sous la selle, pratique à l'arrêt, mais pas vraiment pour conduire.


C'est quoi cette histoire ???
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