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Mécanique - Tenue des durites de frein et d'embrayage

 
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u_ghjattu



Inscrit le: 14 Jan 2016
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MessagePosté le: Jeu Jan 28, 2016 20:08    Sujet du message: Mécanique - Tenue des durites de frein et d'embrayage Répondre en citant

Yop!

Suis-je le seul à avoir ma durite d'embrayage craquelée

et ma durite de de frein arrière avec le revetement qui part en poussière Shocked (laissant apparaître la gaine tressée)

m'en va changer ça moi! Mr. Green
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u_ghjattu



Inscrit le: 14 Jan 2016
Messages: 215
Localisation: Var

MessagePosté le: Ven Jan 29, 2016 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

(j'en déduis que je suis seul à avoir ce problème Question )
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jean jacques 29



Inscrit le: 11 Aoû 2007
Messages: 3556
Localisation: 29N Finistère

MessagePosté le: Sam Jan 30, 2016 07:29    Sujet du message: Répondre en citant

Peu etre pas le seul ,mais rare

Je crois avoir déjà vu cela sur le forum (et peu etre bien sur un bellagio aussi ?)
Fait une recherche (en bas de la page d'acceuil)

Jean Jacques
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En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
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kristof



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Messages: 389
Localisation: 56550 Belz

MessagePosté le: Sam Jan 30, 2016 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pour mon cas ,je roule en bellagio luxury j'ai ma gaine qui a jauni coté récepteur embrayage ,mais surtout la durite tréssée a commencé à rouiller sous la gaine!
Wink
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kube



Inscrit le: 08 Juin 2007
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Localisation: isere

MessagePosté le: Dim Jan 31, 2016 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

sur ma bréva je constate que c'est un peu jauni côté embrayage
mais bon pour une machine qui a 140000km ça ne m'inquiète pas plus
(ce n'est pas craquelé)
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Patrick
Breva 1200
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u_ghjattu



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MessagePosté le: Dim Jan 31, 2016 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ok,

on va dire que c'est de la came moyenne,
que je vais changer bientôt alors, ça fait pas très prop' sinon

merci Wink
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u_ghjattu



Inscrit le: 14 Jan 2016
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MessagePosté le: Lun Juin 19, 2017 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Commande passée et reçue...

Pour changer une durite de Bellagio de 2007:
- les côtes : 142cm de longueur, angle banjos à 70°, pas de vis du maitre cylindre et de l'autre côté : 10X100.
J'ai repris le coloris original : originale transparente pour la durite, et inox pour les banjos.

Je ne l'ai pas encore montée, mais j'ai un peu peiné à enlever l'originale, la faute à une accessibilité médiocre au niveau de l'amortisseur (dont j'ai oté la vis supérieure pour pouvoir dévisser la durite). La moto est mise sous chandelle sous les reposes pied de façon à délester l'amortisseur pour pouvoir enlever une vis ce qui permet de le faire basculer un peu en arrière

voilà Wink
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