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V9 Bobber - Vidange transmission
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Auteur Message
Bobette



Inscrit le: 09 Aoû 2016
Messages: 11
Localisation: Canada

MessagePosté le: Ven Aoû 12, 2016 04:25    Sujet du message: V9 Bobber - Vidange transmission Répondre en citant

Bobber 2000Km, vidange huile et filtre à 70Km.

Je viens de compléter les soupapes et il n'y avait que la gauche intake qui était très loin de son ideal.

J'ai voulu faire la vidange de la transmission, mais je ne peux trouver comment vérifier le niveau d'huile.
Je ne veux pas vider la transmission si je ne suis pas capable d'en vérifier le niveau quand je la rempli.
Le livret dit 1/2 litre, mais j'aime bien vérifier quand meme.

Merci et bonne route!
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xelos33



Inscrit le: 02 Avr 2010
Messages: 5039
Localisation: Gironde

MessagePosté le: Ven Aoû 12, 2016 09:58    Sujet du message: Re: Vidange transmission Répondre en citant

Bobette a écrit:
... Je ne veux pas vider la transmission si je ne suis pas capable d'en verifier le niveau quand je la rempli. Le livret dit 1/2 litre, mais j'aime bien verifier quand meme...

Ne te prends pas la tête, vidange et remet 1/2 litres mesuré à l'aide d'un doseur. C'est comme ça que l'on fait sur les autres modèles et ça convient.

Si le manuel le dit ...

V
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Superduke 1290 R 2015
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motoguzziinside



Inscrit le: 18 Déc 2009
Messages: 6133

MessagePosté le: Ven Aoû 12, 2016 15:43    Sujet du message: Re: Vidange transmission Répondre en citant

xelos33 a écrit:
Bobette a écrit:
... Je ne veux pas vider la transmission si je ne suis pas capable d'en verifier le niveau quand je la rempli. Le livret dit 1/2 litre, mais j'aime bien verifier quand meme...

Ne te prends pas la tête, vidange et remet 1/2 litres mesuré à l'aide d'un doseur. C'est comme ça que l'on fait sur les autres modèles et ça convient.

Si le manuel le dit ...

V


Le manuel dit 1/2 litre, tu mets un demi litre

Pour te rassurer c'est quand l'huile déborde du trou de remplissage que le niveau est bon, et cela est valable pour toutes les guzzi.

Evidemment moto droite

A+
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kube



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Messages: 2246
Localisation: isere

MessagePosté le: Ven Aoû 12, 2016 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

"...cela est valable pour toutes les guzzi ..."
je crois même que c'est valable pour beaucoup de moto
(car il n'y a pas de place pour adapter une jauge...)
_________________
Patrick
Breva 1200
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guyader



Inscrit le: 18 Fév 2009
Messages: 1903
Localisation: F 73

MessagePosté le: Ven Aoû 12, 2016 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

quand l' huile déborde par l' orifice de remplissage ou par celui de mise à niveau ?
Il n' y a pas d' orifice de mise à niveau ( qui serait situé sur le côté du pont ) ?

A+, Loïc.
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Bobette



Inscrit le: 09 Aoû 2016
Messages: 11
Localisation: Canada

MessagePosté le: Ven Aoû 12, 2016 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

hmmmmm

Oui, pas de trou sur le coté pour le niveau d'huile.

Bon, si c'est juste de vider 1/2 litre tel qu'indiquer...

Merci à tous!
J'adore cette machine. Bonne route
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guyader



Inscrit le: 18 Fév 2009
Messages: 1903
Localisation: F 73

MessagePosté le: Sam Aoû 13, 2016 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Bobette,

ma question était plutôt sous la forme de l' étonnement.
J' ai donc cherché des photos du pont arrière de la V 9, pas simples à trouver d' ailleurs !
En fait, il y a bien un orifice pour la mise à niveau, qui se situe sur le côté ou sur l' arrière du pont si tu préfères.
Ce qui m' a étonné par contre, c' est de ne pas arriver à visualiser un orifice pour le remplissage sur le dessus !
En résumé, on aperçoit bien la vis de vidange (dessous), de niveau (sur l' arrière), pour l' orifice de remplissage ( sur le dessus ), je suppose qu' il doit aussi être présent, masqué par un capuchon en caoutchouc ?

A+, Loïc.
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xelos33



Inscrit le: 02 Avr 2010
Messages: 5039
Localisation: Gironde

MessagePosté le: Sam Aoû 13, 2016 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

guyader a écrit:
En résumé, on aperçoit bien la vis de vidange (dessous), de niveau (sur l' arrière), pour l' orifice de remplissage ( sur le dessus ), je suppose qu' il doit aussi être présent, masqué par un capuchon en caoutchouc ?

Sur le CARC des 1200, il y a le bouchon de vidange ( dessous ) et l'orifice de remplissage ( dessus à l'arrière ) qui fait également office de vérification du niveau puisque l'huile doit être à fleur.
Pourquoi en serait-il autrement pour le V9 ?

V
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Guzzouille



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MessagePosté le: Sam Aoû 13, 2016 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

xelos33 a écrit:

Pourquoi en serait-il autrement pour le V9 ?


Si j'en crois la part list de la guzzitek, il y a une nouveauté....

http://www.guzzitek.org/parts_list/gb/850/V9Roamer_2017_032016_PL(USA).pdf (faire un copié/collé du lien)

il n'y a pas de bouchon de remplissage haut, uniquement un bouchon de vidange dessous et un bouchon de remplissage/niveau de côté

Nouveauté il y a un bouchon "évent" placé derrière la flasque, entre le pont et la roue..... comme ça si tu mets trop d'huile tu crépis direct le pneu Confused
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guyader



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MessagePosté le: Sam Aoû 13, 2016 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Guzzouille pour l' info.

Ouaip, pas commode du coup pour remplir, à la seringue ?
Etonnant que ce ne soit pas signalé dans le manuel du propriétaire...

A+, Loïc.
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Alika



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MessagePosté le: Sam Aoû 13, 2016 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Une nouveauté?
Je crois que le carter de transmission avec un trou dessous pour la vidange, un sur le milieu arrière pour le remplissage et niveaux et un évent sur le dessus existe depuis bien longtemps!
Pour exemple nos V7 actuelles et on en fait pas tout un plat Rolling Eyes !
//www.guzzitek.org/parts_list/pb/750/V7Special_Stone_2012_PL(F).pdf
Voir en page 52.
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Dernière édition par Alika le Sam Aoû 13, 2016 18:59; édité 1 fois
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xelos33



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Localisation: Gironde

MessagePosté le: Sam Aoû 13, 2016 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Alika a écrit:
Une nouveauté?
Je crois que le pont avec un trou dessous pour la vidange, un sur le milieu arrière pour le remplissage et niveaux et un évent sur le dessus existe depuis bien longtemps!
Pour exemple nos V7 actuelles et en en fait pas tout un plat Rolling Eyes !
//www.guzzitek.org/parts_list/pb/750/V7Special_Stone_2012_PL(F).pdf
Vvoir en page 52

Ce que je disais, mais je pense qu'il y a incompréhension Wink

V
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motoguzziinside



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Messages: 6133

MessagePosté le: Dim Aoû 14, 2016 06:04    Sujet du message: Répondre en citant

UNE QUESTION
qu'est qui empêche de deviser le bouchon de purge
pour faire le plein par le haut?

A+OLIVIER
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Alika



Inscrit le: 20 Sep 2012
Messages: 1526
Localisation: Monde

MessagePosté le: Dim Aoû 14, 2016 06:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pas envie de passer 15 jours au remplissage... vu le diamètre du pas de vis du bouchon de purge, ça devra se faire à la petite seringue! et avec de la 140!
Je parle de la V7, je n'ai pas vu de transmission de V9...
Aucune difficulté par le trou de niveau/remplissage avec un carton plié ou une durite et un entonnoir ou encre une seringue qui va bien!
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V7 Stone 2013
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Guzzouille



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MessagePosté le: Dim Aoû 14, 2016 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

motoguzziinside a écrit:
UNE QUESTION
qu'est qui empêche de deviser le bouchon de purge
pour faire le plein par le haut?

A+OLIVIER

Regardez bien mon lien en page 47, contrairement aux V7 et autre Guzzi il n'y a plus de purge sur le dessus du pont....maintenant c'est derrière, faut enlever la roue pour y accéder Wink
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