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850 III - Température d'huile et spi de sortie de vilo

 
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davmv



Inscrit le: 25 Déc 2016
Messages: 23
Localisation: alsace

MessagePosté le: Ven Aoû 04, 2017 07:04    Sujet du message: 850 III - Température d'huile et spi de sortie de vilo Répondre en citant

Bonjour a tous , est ce que vous pouvez me dire a partir de quelle température d'huile je dois commencer a m'inquiéter sur ma LM3 ?
j'atteins les 125 degrés sur mon mano du bouchon d'huile en utilisation intensive.
une autre question je dois changer le joint spi de sortie de vilo, je viens de le démonter . il existe 2 nomenclatures notamment chez stein dinse , une avec un Z (moins cher d'ailleurs) après le nr quelle est la différence ? j'aimerai prendre le plus costaud.
merci
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theblakpowervintage



Inscrit le: 18 Nov 2008
Messages: 2837
Localisation: briey 54150

MessagePosté le: Ven Aoû 04, 2017 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

salut
chez steindeinse il te dise d'ou sont les produits !
pour le Z copie chinoise !
le nr doit etre en viton ou original !

aprés la t° maxi jamais posé la question ?? je me suis jamais pris le chou là dessus ! Laughing

120 ° me parait normal ! Arrow
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une vintage sinon rien;un vieux le mans 4 qui traine au fond du garage.......du moins pas toujours !


Dernière édition par theblakpowervintage le Ven Aoû 04, 2017 08:41; édité 1 fois
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Guzzouille



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Localisation: CHuisse

MessagePosté le: Ven Aoû 04, 2017 07:51    Sujet du message: Répondre en citant

le Z c'est les pièces adaptables de fabrication et d'origine parfois douteuses

Moi je prend les pièces normales qui arrivent dans des sachets estampillés "Guzzi" ...maintenant si ça se trouve c'est fabriqué à la même place Confused

Par contre sur la photo on voit pas bien mais il me semble que c'est un simple lèvre... lorsqu'il était encore en activité, EMP m'avais dit monter des double lèvres plus fiable... essaye peut être de téléphoner chez Barnabé de Languedog Motos Renov http://languedocmotosrenov.com/contact/
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variel



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Messages: 4860
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MessagePosté le: Ven Aoû 04, 2017 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

Barnabé, rien d'autre…

LMT

P.S.: un manomètre qui donne la température ? Hum… Embarassed
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Julien



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Messages: 1385
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MessagePosté le: Ven Aoû 04, 2017 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

variel a écrit:
Barnabé, rien d'autre…

LMT

P.S.: un manomètre qui donne la température ? Hum… Embarassed


Et un baromètre pour la pression Laughing

desolé
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theblakpowervintage



Inscrit le: 18 Nov 2008
Messages: 2837
Localisation: briey 54150

MessagePosté le: Ven Aoû 04, 2017 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

..je le sentais que s"allait partir en sucette !

motoguzzi n'a jamais mis de sonde de température d'huile sur ses moteurs !

pas ce que si chauffe bin c foutu !
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davmv



Inscrit le: 25 Déc 2016
Messages: 23
Localisation: alsace

MessagePosté le: Ven Aoû 04, 2017 15:45    Sujet du message: re Répondre en citant

oups désolé j'ai tapé un peu vite lol
donc j'ai un bouchon d'huile qui fait thermomètre pour l'huile lol
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gold



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Messages: 212
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MessagePosté le: Ven Aoû 04, 2017 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Température huile en roulage normal environ 100°
Sur circuit entre 120 et 130°
Sachant que le point d'éclair des huiles synthétiques est de 150°
au delà c'est de la flotte, donc casse moteur assuré.
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Guzzouille



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MessagePosté le: Sam Aoû 05, 2017 05:50    Sujet du message: Répondre en citant

Sur ma Centauro j'ai aussi une gauge avec thermomètre, je suis entre 110 et 115°
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