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1100 EV - Boite de vitesses

 
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toubac



Inscrit le: 28 Fév 2017
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MessagePosté le: Jeu Déc 21, 2017 16:04    Sujet du message: 1100 EV - Boite de vitesses Répondre en citant

bonjour
j'ai un souci avec les vitesses,soit elles passent normalement(50bornes sans soucis)et puis plus moyen de retrouver le point mort,ni de passer une vitesse mais j'arrive a rentrer tant bien que mal en cherchant avec le selecteur une vitesse ,je n'arrive pas a retrouver la 1° ,c bizzarre.
si quelqu'un a une idée?
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guzztave



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MessagePosté le: Jeu Déc 21, 2017 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Cool
Il y a plusieurs pistes a vérifier.
Déjà la boite Guzzi , pas pareil qu'une boite japonaise Crying or Very sad
Donner un petit coup gaz lors des passages vitesses .
Tout vérifier , cable , cocote , tige ...
Apparemment , c'est quand ton moteur est chaud que ça déconne , peut etre revoir ton huile Wink Après si ton Guzz a 300.000kms Rolling Eyes
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twinrider



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MessagePosté le: Jeu Déc 21, 2017 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

essaie, à l'arrêt (de la moto, pas de son moteur)
de donner un p'tit coup de gaz, poignée débrayée
( poignée d'embrayage enfoncée, quoi ...!)
là, çà doit passer cool au point mort ... Wink
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motoguzziinside



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MessagePosté le: Sam Déc 23, 2017 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

Je te conseille de vérifier la distance entre ta fourchette et le blocage du câble sur la boite. il doit y avoir 6.5cm
Pour cela tu retire ton câble
Et que tu ai bien 4mm de garde à la poignée

Si cela continue, il te reste à démonter pour voir si tu n'as pas la butée qui est naze
A+


Dernière édition par motoguzziinside le Dim Déc 24, 2017 09:08; édité 1 fois
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Yannguz



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MessagePosté le: Sam Déc 23, 2017 08:28    Sujet du message: Répondre en citant

motoguzziinside a écrit:

voir si tu as pas la bitée qui est naze
A+


Holà ça devient graveleux là Laughing !!! Perso la poignée gauche suffit sur la mienne !

Bon plus sérieusement. D'après ce que tu écris ton problème survient à chaud (après 50 bornes si je te suis). Donc en premier comme dit ci-dessus, vérifier le bon fonctionnement et réglage du levier de poussée au cul de la boîte... Il y a une vis à régler, celle qui vient pousser sur la tige traversant la boîte. Son réglage change beaucoup de choses au niveau de la garde, plus que les réglages des gaines de câbles.
Ensuite, si ça déconne que à chaud : est-ce que ta noix n'est pas endommagée, genre cannelures... où cannelures des disques qui coulissent mal sur la noix ou sur la cloche... ?
Bref, tes symptômes ressemblent aussi à ceux d'un embrayage qui reste un peu collé, et c'est quand même plus facile de vérifier en premier l'embrayage (sauf les disques ou noix j'en conviens... l'occasion de jouer aux mécanos pour Noël...)

Bon courage, à plus !
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Ben quoi ?
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toubac



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MessagePosté le: Sam Déc 23, 2017 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos conseils, le probleme apparait quand je redescent en 1° mais pas tout le temps...demain j'essaierai de regler la tringlerie car j'ai l'impression que le barillet(qui est en bonne etat)va trop loin
Question
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calif06



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MessagePosté le: Dim Déc 24, 2017 07:13    Sujet du message: Répondre en citant

Réglage du levier d'embrayage , serré un peu + , peut être
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