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Auteur Message
Dawson



Inscrit le: 11 Juin 2017
Messages: 25
Localisation: Belgique

MessagePosté le: Sam Mai 18, 2019 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis, j'en ai choisi une avec carbu Wink
Quand on voit le nombre de post qui traitent des problèmes d'injection sur les forums Guzzi Laughing Laughing Laughing
_________________
Have a nice day Wink !
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Yannguz



Inscrit le: 07 Juil 2016
Messages: 444
Localisation: Nord

MessagePosté le: Dim Mai 19, 2019 05:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ouf ! Tant mieux pour toi !
Sérieux, l'injection je m'interrogeais aussi. Puis l'expérience… 2 califs 1100i, et une ev/speciale maintenant, jamais eu de vrai panne liée à l'injection. Faut se coltiner le réglage TPS / synchro, faire son choix entre procédure usine ou "mandello" car il y a des "options" à essayer. Mais finalement c'est plus simple que les carbus je trouve, on peut jouer sur des paramètres sans avoir à changer de gicleurs par exemple. Bref, une injection simple, alpha/n toute bête, ça m'a plutôt convaincu.
Je viens de capter ton avatar : à pisser de rire ! ça viendrait pas des t-shirts "gallodrome" par hasard, ça y fait penser ?
Wink
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Ben quoi ?
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