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Accessoire - Nouveau Guidon et Position
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xelos33



Inscrit le: 02 Avr 2010
Messages: 5048
Localisation: Gironde

MessagePosté le: Ven Juil 29, 2016 08:21    Sujet du message: Répondre en citant

woodpecker a écrit:
j'ai eu l'occasion d'essayer un modèle avec guidon d'aprilia pendant une journée. De prime abord ça m'a paru nettement mieux surtout en ville, avec une position plus droite...la sds avait approuvé aussi. Mais dès que j'ai repris la mienne et que j'ai attaqué le col de cabre, rahhhh !!! sa position plus basculée sur l'avant, bien plus précise à l'attaque m'a rappelé pourquoi j'avais acheté une 1200 sport et pas une breva... Rolling Eyes
En tout cas content d'avoir eu l'occasion d'essayer d'abord et de ne pas avoir mis 60€ là dedans...

Oui enfin comparer les demi-guidons très haut d'une Breva avec un guidon Tuono même rehaussé sur une 1200 Sport, c'est un peu osé Wink

V
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woodpecker



Inscrit le: 01 Déc 2008
Messages: 96
Localisation: MARTINIQUE

MessagePosté le: Ven Juil 29, 2016 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Oui enfin comparer les demi-guidons très haut d'une Breva avec un guidon Tuono même rehaussé sur une 1200 Sport, c'est un peu osé Wink


Bon, je suis du midi...je sais... Laughing
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lepabic



Inscrit le: 29 Jan 2014
Messages: 712
Localisation: complètement à l ouest

MessagePosté le: Dim Juil 31, 2016 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

moi de Bretagne
le preuve d'une breva à ceci

http://imagesia.com/11-sport-6-2016-3-_19i7c


O S O N S !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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la vie est belle
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Nemo di Gambetta



Inscrit le: 25 Mar 2012
Messages: 512
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MessagePosté le: Sam Aoû 27, 2016 05:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut à tous!
changement effectué avec succès... et confort assuré!
cependant, j ai été surpris par le diamètre du pas de vis interne en sortie de guidon bien plus important que celui d'origine, m’empêchant de remonter mes pare main - cligno...
est ce votre cas également?
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Sans maîtrise la puissance n'est rien !!!
"la sagesse est d’être fou lorsque les circonstances en valent la peine"
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jean jacques 29



Inscrit le: 11 Aoû 2007
Messages: 3576
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MessagePosté le: Sam Aoû 27, 2016 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

jean jacques 29 a écrit:
le code référence emballage en 2009 de mon guidon tuono (couleur or ; ça fait riche Pierre ! Mr. Green ) est AP8118678

.........

Jean Jacques


Pas de problème pour monter les embouts de guidon d'origine avec ce modèle

Jean Jacques
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En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
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Nemo di Gambetta



Inscrit le: 25 Mar 2012
Messages: 512
Localisation: sud est (13/05)

MessagePosté le: Mar Aoû 30, 2016 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

merci jean jacques.. mais le mien est plus récent, donc pas la même référence..
l'ancien proprio m'a dit avoir eu des poignées sans embouts de guidon
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Folgoche



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Messages: 126
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MessagePosté le: Ven Aoû 10, 2018 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Guidon de Tuono installé sur ma 1200 sport.
Alors look kéké et l'impression de conduire un chopper mais sinon plus aucun fourmillement comme j'en avais sans arrêt avec le guidon d'origine.
Position plus droite, on a l'impression de passer d'une (presque) sport à un roadster plus cool...
Pas fait de modif faisceau ou guidon même les trous étaient aux bons endroits pour les commodos.
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Etienne S



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Messages: 18
Localisation: 44 Nord, Le début de la Bretagne !

MessagePosté le: Lun Nov 19, 2018 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Il y a t'il un possesseur de 1200 sport avec guidon Tuono qui pourrait me prendre les cotes du dit guidon ?

Sur ma 1200 sport, je ne suis pas sur de voir beaucoup la différence avec mon guidon !

Le mien fait en gros (pas facile à prendre les cotes guidon en place !) Largeur 715 Hauteur 130 Profondeur 130

Merci
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Folgoche



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Messages: 126
Localisation: QUébec/Lyon

MessagePosté le: Lun Nov 19, 2018 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Comme tu dis pas facile de comparer des côtes selon où et comment tu prends tes mesures. Ce que je peux te dire c est que ça n'a rien à voir niveau position, certains adorent d autres non. En tout cas plus confortable pour la plupart mais on perd un peu en position BANZAÏÏÏ
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caillou38



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Messages: 1885
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MessagePosté le: Mar Nov 20, 2018 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi,
je suis passé au guidon de "petit vieux" Rolling Eyes
Parfaitement "plug and play".
Madame est ravie, moins penchée en avant et moins de vent dans la quiche. Cool
Le changement par rapport à l'origine est minime, il a fallu le redresser pas mal pour que le commodo G ne touche plus le protège réservoir. C'est surtout l'horizontalité des poignées qui varie... un peu moins précis à l'attaque, mais plus efficace dans le très serré!
Mais je garde l'origine, au cas où! Wink
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Etienne S



Inscrit le: 11 Oct 2018
Messages: 18
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MessagePosté le: Mar Nov 20, 2018 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci caillou38,

Tu as peut-être croisé ma 1200 sport, j'ai traversé la France pour aller la chercher à Voiron !
Acheté par le 1er proprio à la concession de Grenoble.

Je vous donnerai mon ressenti quand je l'aurai reçu et monté .
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